Λόγια Πολιτικών

{Συσσωρευτής} Λόγων από τα Blogs των πολιτικών

Βάζουμε «μέσο» για το περιβάλλον

20
vote

Χαίρομαι πραγματικά που στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς περνάμε πια από τις διακηρύξεις των πρώτων ημερών σε συγκεκριμένα έργα. Έτσι, άμεσα επανασχεδιάζονται οι γραμμές των λεωφορείων και των τρόλεϊ, ώστε να τροφοδοτούν το μετρό και τον ηλεκτρικό. Ξεκινάμε από το Αιγάλεω και το Περιστέρι. Οι επιβάτες θα μπορούν, με το ενιαίο εισιτήριο, να μετεπιβιβάζονται φθηνότερα από το λεωφορείο στο μετρό περιορίζοντας το χρόνο μετακίνησης κατά 30%. Έτσι θα πυκνώσει και η τοπική συγκοινωνία, ενώ θα απόσυμφορηθεί το κέντρο της πόλης από αφετηρίες και στάσεις. Στην ίδια κατεύθυνση, εξετάζουμε την επέκταση της νυχτερινής λειτουργίας ορισμένων λεωφορειακών γραμμών, προκειμένου να εξυπηρετηθούν όσοι κινούνται με το μετρό και τον ηλεκτρικό που λειτουργεί πλέον κάθε Παρασκευή και κάθε Σάββατο μέχρι τις 2.00 τα ξημερώματα. Επίσης αναβαθμίζεται το κέντρο πληροφοριών και εξυπηρέτησης του ΟΑΣΑ το οποίο θα αποτελεί πλέον ένα σύγχρονο call centre για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών.
Στα σχέδιά μας είναι και η επέκταση των ΗΣΑΠ στην Εθνική Οδό, μέχρι το 2012, όπου σε 15 μέρες ξεκινούν οι διαδικασίες για τις μελέτες, και η επέκταση του τραμ στον Πειραιά μέχρι το 2010, όπου χθες πήραμε το ok από τις Νομαρχίες. Επίσης, προωθείται η τηλεματική που, μεταξύ άλλων, θα δίνει τη δυνατότητα στους επιβάτες των λεωφορείων και των τρόλεϊ να πληροφορούνται πότε θα έρθει το επόμενο όχημα στη στάση. Παράλληλα, προετοιμάζουμε την εισαγωγή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, μια επαναφορτιζόμενη κάρτα που κάνει πιο εύκολη τη ζωή του επιβάτη. Τα δύο τελευταία με τη μέθοδο ΣΔΙΤ. Και επεκτείνουμε τις λεωφορειολωρίδες, παραγγέλλοντας μελέτες για λεοφορειοδρόμους «αντίθετης ροής», όπως στην Πανεπιστημίου.

Γνωρίζουμε βέβαια ότι κανένα μέτρο δεν θα είναι αρκετό αν οι ίδιοι οι πολίτες δεν αγκαλιάσουν τις προσπάθειές μας. Γι’ αυτό και κάνουμε μια εκτεταμένη καμπάνια ενημέρωσης, μέσω τηλεοπτικών και ραδιοφωνικών σποτ, προτρέποντας τους πολίτες να προτιμούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς και να σέβονται τις λεωφορειολωρίδες. Γιατί μεγαλύτερη χρήση των ΜΜΜ σημαίνει λιγότερη ρύπανση, περισσότερο πράσινο, καλύτερη ποιότητα ζωής.

Powered by Drupal - Design by Artinet