Η Ολυμπιακή είναι η μόνη αεροπορική εταιρεία στην ΕΕ που ανήκει 100% στο κράτος, η μόνη που αντιμετωπίζει τόσα πολλά προβλήματα με την ΕΕ για παράνομες κρατικές ενισχύσεις, η μόνη που είναι τόσο ζημιογόνα, σε σχέση με το μέγεθός της, σε ολόκληρη την ΕΕ. Κάθε μέρα που περνάει η Ολυμπιακή φορτώνει στις πλάτες των Ελλήνων φορολογουμένων 1 εκ. ευρώ, ενώ τα συσσωρευμένα χρέη της ξεπερνούν τα 2,6 δις ευρώ. Ήρθε επιτέλους ο καιρός να βρεθεί μια οριστική λύση.
Με το σχέδιό μας για αποκρατικοποίηση, το οποίο για πρώτη φορά έχει την έγκριση της ΕΕ, πετυχαίνουμε τη μετάβαση σε μια νέα, υγιή, ανταγωνιστική και ασφαλή Ολυμπιακή, με το όνομα και το σήμα που όλοι γνωρίζουμε, χωρίς χρέη και με πλήρη κάλυψη των εργαζομένων. Η λύση αποτελείται από δύο σκέλη: το σχέδιο αποκρατικοποίησης με πράσινο φως από την Commission και το σχέδιο εξασφάλισης όλων όσων εργάζονται στην Ολυμπιακή.
Έτσι, ξεκινά η αρχική προετοιμασία όπου δημιουργούνται οι τρεις εταιρείες: η ΠΑΝΘΕΟΝ, η οποία θα αναλάβει το πτητικό έργο, μια δεύτερη νέα εταιρεία προερχόμενη από την Ολυμπιακή Αεροπορία Υπηρεσίες, η οποία θα αναλάβει το ground handling, και μία τρίτη εταιρεία η οποία θα είναι η εταιρεία της τεχνικής βάσης. Στη συνέχεια, θα έχουμε την επιλογή ιδιωτών επενδυτών με διεθνή ανοιχτό διαγωνισμό που θα ξεκινήσει με πρωτοβουλία της Επιτροπής Αποκρατικοποιήσεων. Υπολογίζουμε ότι την άνοιξη του 2009 θα έχουμε πλήρη λειτουργία των νέων εταιρειών. Πετυχαίνουμε τη λειτουργία της νέας εταιρείας με το 65% τουλάχιστον του υπάρχοντος πτητικού έργου. Από την επόμενη μέρα ο νέος επενδυτής έχει τη δυνατότητα άμεσης ανάπτυξης της εταιρείας. Είναι κάτι πολύ σημαντικό. Αρκεί να αναλογιστούμε ότι στο προηγούμενο μοντέλο της Sabena, η νέα βελγική εταιρία ξεκίνησε με μόλις το 38% του προηγούμενου μεγέθους της, χωρίς να διατηρήσει καν το όνομά της.
Όσον αφορά τους εργαζόμενους, όλοι έχουν το δικαίωμα και την ευκαιρία να περάσουν στην επόμενη μέρα με αξιοπρέπεια, αυτοπεποίθηση και ασφάλεια. Με τα μέτρα που λαμβάνουμε καλύπτουμε πλήρως τους μόνιμους υπαλλήλους, τους πιλότους, τους τεχνικούς, αλλά και τους εποχικούς υπαλλήλους. Μιλάμε για εφάπαξ ποσό κοινωνικής ενίσχυσης, σημαντική ενίσχυση του ασφαλιστικού τους, που φτάνει στη δυνατότητα πλήρους συνταξιοδότησης για πάνω από 2000, δυνατότητα μεταφοράς στο Δημόσιο και στις ΔΕΚΟ με τους ίδιους μισθούς.
Έχοντας εξασφαλίσει, ύστερα από σκληρές διαπραγματεύσεις, όλες τις προϋποθέσεις που θέσαμε για τη νέα Ολυμπιακή, γιατί άραγε να θέλουμε να διατηρηθεί η σημερινή άρρωστη κατάσταση;